جودة صناعيّ إنارة تركيب & التعدين الصمام الخفيفة مصنع

A worker wearing a blue helmet and yellow cap lamps was killed and another seriously injured when a mining truck collided with another vehicle at a central Queesland  coal mine. A large mining truck reversed over a light vehicle at BMA’s Peak Downs mine in Moranbah, with emergency services called to the scene about 4.38am on Friday. Queensland Police said one man died at the scene.  Another man, who was trapped by his lower leg, was freed by rescue crews before being rushed to Moranbah Hospital in a stable condition, Queensland Ambulance Service said. BMA confirmed the incident and said operations had been suspended across all of its sites for 24 hours. “This is a devastating tragedy which will be felt across BMA, BHP and the entire resources sector. We are providing support to the families and loved ones involved,” a spokesperson said. “BMA has ceased operations across all our sites for 24 hours to support authorities and enable our people to reflect and refocus on safe ways of working. “We are working closely with emergency services and Resources Health and Safety Queensland.” Resources Health and Safety Queensland CEO Claire Cooper said investigators and coal inspectors had been deployed to the site and would work closely with police and emergency services. “Our thoughts are with the worker’s family, friends and colleagues during this difficult time,” she said. Queensland Natural Resources and Mines Minister Dale Last said details surrounding the incident were “still coming to hand”. “I have been advised that a worker at Peak Downs mine has lost their life and another has been seriously injured,” he said. “Details are still coming to hand, but my thoughts are with the friends, work mates, family of those involved, and the emergency services who attended — everyone deserves to go to work and come home safely.” The Peak Downs coal mine is operated by BMA, a joint venture between BHP and Mitsubishi Development. Two other workers  have previously died at the Peak Downs mine — Peter Reynolds in 1986 and Athol Parry in 1974. Friday’s incident brings the number of fatalities in Queensland’s mining industry to 25 since 2016.

More than 200 workers from the iron ore mine have been stood down The fallout from a major South Australian mine closure has worsened, with dozens of contractors now also facing job losses alongside hundreds of mine workers.Hundreds of mining headlamps were left on the mine More than 200 workers from the high-quality iron ore mine arrived back in  Adelaide on Thursday, greeted by emotional family members after being stood down with little notice. The workers boarded coaches in Coober Pedy on Thursday morning for the long journey to Adelaide, arriving at Agile Mining Services headquarters at Parkside. It has been a day of tearful goodbyes after a whirlwind 24 hours for staff affected by news that the mine will be all but abandoned. Staff say management told them at a meeting that negotiations with the mine’s Chinese backer, the YG Group, had fallen through over claims of tens of millions in unpaid debt. “We’ve got the meeting, sort of seen it on the news. We just got told we stood down and until further notice, take annual leave until we hear back,” worker Scott said. Sources within the Agile Group have revealed up to 50 contractors have also been blindsided by the news. Buzzard Mine is currently the only mine in South Australia to use the Horizon rail line for its mineral exports. It is also a key exporter from the Whyalla port. Sources say there is enough iron ore to sustain the port in the short term, but the long-term future remains uncertain. The state government says it is monitoring negotiations between Agile Mining and the YG Group, hoping to restart the mine it says is commercially viable.

كل عامل يستحق العودة إلى المنزل بأمان في نهاية كل نوبة. توفي عامل أثناء مأساة شاحنة في موقع منجم أسترالي. (غلينكور) أكدت أن هناك حالة وفاة متعلقة بمعدات متنقلة في مشروع (ويامبو) المشترك للفحم في وادي (هانتر) في (نوس ويلز) شرطة نيو ساوث ويلز قالت أنهم تم استدعائهم إلى الموقع بعد الساعة الواحدة ظهراً ووجدوا رجلاً يُعتقد أنه في الخمسينات من عمره قد صدمته شاحنة و مصباح الغطاء قد تضرر أيضاً العامل توفي في الموقع ولم يتم تحديده بعد "تعازينا الصادقة إلى عائلة العامل وأصدقائه وزملاؤه"، قال الرئيس التنفيذي لشركة "غلينكور كول أستراليا" بيتر شارب في بيان. هذه أخبار مأساوية لكل موظفينا ويركز تركيزنا الفوري على تقديم الدعم لعائلة العامل وموظفينا. خدمات الطوارئ بما في ذلك الشرطة لا تزال في المنجم، حيث تم تعليق العمليات. أعرب مجلس المعادن في أستراليا عن تعازيه لعائلات وزملاء العامل لا يزال السلامة أولوية قصوى لصناعتنا، وأي خسارة في الأرواح تذكير صارخ بأهمية جهودنا المستمرة لضمان عودة كل عامل إلى ديارهم بأمان.الرئيس التنفيذي للمجلس تانيا كونستابل قال.

وأدت ستة حوادث وقعت في الأشهر الأخيرة إلى زيادة المخاوف مع دعوات لإجراء تدقيق أكثر دقة. دقت هيئة مراقبة سلامة المناجم في كوينزلاند ناقوس الخطر بعد ارتفاع حاد في المواد المهربة الخطيرة - بما في ذلك السجائر الإلكترونية - التي يتم نقلها تحت الأرض في مناجم الفحم، محذرة من أنه حتى شرارة واحدة يمكن أن تؤدي إلى انفجار مميت. أكدت سلامة وصحة الموارد في كوينزلاند (RSHQ) وقوع ستة حوادث تهريب عبر مناجم فحم مختلفة تحت الأرض في الأشهر الخمسة الماضية. يُزعم أن اثنين من العمال المشاركين الذين لا يرتدون مصابيح التعدين يستخدمون السجائر الإلكترونية تحت الأرض، وهي قفزة حادة بعد أكثر من عقد من الزمن دون الإبلاغ عن حالة واحدة. يقول كبير مفتشي مناجم الفحم جاك لو رو إن هذا الاتجاه مثير للقلق العميق، نظرا للمخاطر التي تشكلها مصادر الاشتعال في البيئات الغنية بالميثان. وأضاف: "شرارة واحدة يمكن أن تقتل". "قد تحتوي مناجم الفحم الموجودة تحت الأرض على غاز الميثان وغبار الفحم القابل للاحتراق. وأي مصدر اشتعال يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق أو انفجار." أصدرت الهيئة التنظيمية تنبيهًا للسلامة على مستوى الولاية، لتذكير العمال بأن السجائر الإلكترونية، والسجائر الإلكترونية، والولاعات، وأعواد الثقاب، ومواد التدخين، والهواتف المحمولة، والساعات الذكية، والساعات الرقمية، ومفاتيح السيارة الإلكترونية وأي جهاز قادر على خلق لهب أو شرارة أو قوس محظور تحت الأرض. يُظهر الاختبار الذي أجراه SIMTARS، الذراع العلمي لـ RSHQ، أن السجائر الإلكترونية يمكن أن تصل إلى أكثر من 250 درجة مئوية، مع وجود أجهزة تالفة أو محمومة قادرة على توليد أكثر من 100 مرة من الطاقة اللازمة لإشعال الغاز في منجم تحت الأرض. يقول المدير التنفيذي لشركة SIMTARS، كيري ملكيرسون، إن العديد من العمال يقللون من شأن الخطر. وقالت: "يعتقد الكثيرون أنه مجرد سيجارة إلكترونية، لكن مخاطره حقيقية للغاية". تحث RSHQ العمال على فحص الجيوب والحقائب قبل النزول تحت الأرض وتدعو مشغلي المناجم إلى تشديد إجراءات البحث ومراجعة ضوابط البضائع المهربة. ولا تزال التحقيقات جارية في الأحداث الأخيرة.

لا تزال عمليات التعدين في منجم الفحم United Wambo Joint Venture في هانتر فالي في نيو ساوث ويلز معلقة، بعد حادث مميت لمعدات متنقلة في 3 أغسطس. تم استدعاء خدمات الطوارئ إلى الموقع بعد الساعة الواحدة بعد الظهر مباشرة بعد تلقي بلاغات عن وقوع حادث. وبحسب الشرطة، عثر الضباط على رجل، يعتقد أنه في الخمسينيات من عمره، صدمته شاحنة. وقالت الشرطة إن الرجل الذي كان يرتدي غطاء مصباح توفي في مكان الحادث. وهويته الرسمية لم تظهر بعد. ومنجم يونايتد وامبو مملوك بشكل مشترك لكل من جلينكور وبيبودي. في أعقاب "الأخبار المأساوية"، أكد الرئيس التنفيذي لشركة جلينكور للفحم بيتر شارب دعمه لجميع المتضررين. وأضاف: "تعازينا الصادقة لأسرة العامل وأصدقائه وزملائه". "ينصب تركيزنا المباشر على تقديم الدعم لأسرة العامل وموظفينا." وقال ستيفن جاليلي، الرئيس التنفيذي لمجلس المعادن في نيو ساوث ويلز، إن صناعة التعدين في الولاية بأكملها في حالة حداد، ووصف الحادث بأنه تذكير بأهمية سلامة القوى العاملة. وقال: "تسلط هذه المأساة الضوء على المخاطر التي يواجهها العاملون في صناعتنا وهي تذكير مؤلم بأن سلامة القوى العاملة لدينا يجب أن تكون دائمًا أولويتنا الأولى". "إن أفكار عشرات الآلاف من عمال المناجم في جميع أنحاء نيو ساوث ويلز ستكون الليلة مع عائلة المتوفى وزملائه، وكذلك مع مجتمع التعدين في هانتر في هذا الوقت العصيب." كما قدم مجلس المعادن الأسترالي (MCA) تعازيه لعائلة العامل وأصدقائه وزملائه. وقالت تانيا كونستابل، الرئيس التنفيذي لشركة MCA: “تظل السلامة هي الأولوية القصوى لصناعتنا، وأي خسارة في الأرواح هي تذكير صارخ بالأهمية الحاسمة لجهودنا المستمرة لضمان عودة كل عامل إلى منزله بأمان”. "سيواصل MCA، جنبًا إلى جنب مع مجتمع التعدين الأسترالي بأكمله، العمل الجاد للقضاء على الوفيات في جميع أنحاء القطاع." ويجري الآن التحقيق لمعرفة الظروف التي أدت إلى الحادث.